内蒙古通辽和赤峰会融入东北城市经济圈吗？

山东小刘757

内蒙古通辽和赤峰作为内蒙古自治区东部的重要城市，它们是否会融入东北城市经济圈，是一个与区域经济发展、区域合作政策以及地方发展战略相关的问题。
根据中国区域经济发展的规划和政策导向，近年来国家一直在推动区域协调发展，促进相邻省份的经济互动和融合。内蒙古自治区与辽宁省、吉林省、黑龙江省相邻，这些省份构成了东北经济圈。以下是一些可能支持通辽和赤峰融入东北城市经济圈的因素：
1. "政策支持"：国家可能会出台相关政策，鼓励内蒙古自治区与东北三省的经济合作，推动区域一体化发展。
2. "地理邻近"：通辽和赤峰地理位置靠近东北三省，交通便利，有利于资源共享和区域合作。
3. "经济互补性"：内蒙古地区在资源、能源、农牧业等方面具有优势，而东北三省在工业、科技、人才等方面有较强实力，双方存在较强的经济互补性。
4. "区域合作需求"：随着经济发展，内蒙古与东北三省之间在能源、物流、基础设施等方面合作需求增加，融入东北城市经济圈有助于实现资源共享和共同发展。
然而，具体是否融入东北城市经济圈，还需要考虑以下因素：
1. "地方发展战略"：通辽和赤峰的地方政府是否将融入东北城市经济圈作为其发展战略之一。
2. "区域合作机制"：是否有有效的区域合作机制来促进内蒙古与东北三省之间的经济融合。
3. "市场机制"：市场在资源配置中的作用，以及市场机制

安逸

要看双方合作意愿和远见卓识。自发的融入是极缓慢的。通赤虽属内蒙，但距经济核心区域呼包鄂地理过于遙远。首府辐射和拉动困难很多，因此，首府对于蒙东地区纳入国家东北振兴计划是认同的。

蒙东尤其是通辽和海拉尔近沈阳哈尔滨两市。经贸联系不绝，但限于省际行政封闭而官方项目合作不多。

不客气讲，东三省不论地理还是交通这种线形分布使它们横向发展联合受到限制，产业经济类同。当然包括思想上的束缚。

内蒙是块宝地，不仅传统能源如煤与火电，而且清洁能源极具潜力。蒙东仅储煤就达数百亿吨，稀有金属及地矿能源规模大，肉畜乳粮油糖物产优势非东三省可比。机场高铁高速路非常发达。高铁与长春和齐齐哈尔等城市长期未连通。东北在向东亚扩展遇到问题之时，深感向西开发拓展的意义重大。吉黑辽三省均有与蒙东合作意向（包括长春至通辽高铁和通辽至齐齐哈尔高铁，通辽与锦洲陆上贸易运输通道等项目）。

赤通两市去年正式由内蒙古自治区政府确定为蒙东中心城市带。若争取多方合作支持，发展潜力是很大的。但关键是开局决心要大，步子要大。当然也要争取中央支持。

事在人为，机会常在。通赤两市应主动再主动，抓住机遇，在突出中心城市平台承载能力上做足文章，引凤筑巢，而东三省也审时度势，主动与内蒙发展横向协作，那么蒙东和东北三省人民将会迎来一个共同发展的良好机遇期。