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L54898353呼和浩特到通辽之间修建高铁涉及多方面的因素，以下是一些可能的原因：
1. "经济性评估"：修建高铁需要巨大的投资，包括土地征用、隧道桥梁建设、设备采购等。如果这条线路的客流量和经济回报不足以覆盖这些成本，可能不会进行修建。
2. "运输需求"：如果呼和浩特到通辽之间的客货运输需求不足以支撑高铁的运营，那么修建高铁可能是不经济的。
3. "技术难度"：该地区可能存在地形复杂、地质条件恶劣等情况，这会增加高铁建设的难度和成本。
4. "环境影响"：修建高铁可能会对当地的生态环境产生影响，需要进行详细的环境评估和审批。
5. "既有交通方式"：如果既有公路、铁路等交通方式已经能够满足运输需求，且成本效益更高，那么修建高铁可能不是最优选择。
6. "国家规划"：铁路建设是国家重大基础设施项目，需要符合国家整体规划和布局。如果这条线路不符合国家铁路网络规划，可能不会优先考虑修建。
7. "资金投入"：在当前的经济形势下，国家会根据资金状况和优先级来决定哪些项目可以实施。
以上仅为可能的原因，具体情况需要根据国家相关政策和实际情况进行综合评估。
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夕阳的闪烁这个问题很简单来解释，高铁的运营是要盈利而不是亏损，就呼和浩特开通到通辽的高铁显然是不可能的，第一方面人口，内蒙古地区东部人口分布分散这样不利于高铁的盈利，其次除了节假日基本上而言通辽的火车很少会爆满，所以也是制约高铁的发展，第二方面经济原因也是不会去修高铁的，国家现在在内蒙古的高铁也就是呼包鄂，呼集铁路，可以看出来这几个地方平时就人口流动大，经济发展还不错。但是从内蒙人来说，也是更希望内蒙古地区会有更多的高铁线路，这样比如去通辽不需要在做十几个小时的火车了！
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